カーオーディオを社外品のモレルMaximo Ultraに替えて半年が過ぎ、今考えていること

こちらのブログにも書きましたが、半年ほど前にCX-8純正のオーディオの音に不満があり、モレルという社外品のメーカーのスピーカーに替えました。

初めは純正スピーカーのドア側のウーファーとツイーターの2つをMaximo Ultra 602に変更。

その後、あれよあれよと半年のうちにスコーカーやらDSPやらサブウーファーやらを入れました。

しかし、どうしてもいまだに気になるのが「音」。

もちろん今のシステムでもそれなりに音は出ていますし、純正スピーカーに比べれば誰が聴いても差は明らか。でもここまでお金と時間を費やしたけど、満足できる音にはまだまだ届いてないかなぁというのが正直なところです。

求めればキリがないのは分かってはいますが、出音のクリアさに満足がいかず悶々としています。
特にボーカル域や楽器の音ですね。

そんなこんなで妄想ですが、ハイエンドモデルまで行ったらかなり理想に近づけるのでは？と考えていて、プロショップの方に相談というか雑談？もしています。

morel – Elate Carbon Pro

そこで気になっているのがこちらのElate Carbon Pro。morelは価格帯にかなり広い幅があり、僕が数えただけでも2wayや3wayのセットのもので10個ほどランクがあります。その中でもElate Carbon Proは上から3番目のハイエンドモデルです。

ちなみに今つけているMaximo Ultraは下から2番目のエントリーモデル。

ランクがビューーーーーンと上がるので、その価格差は半端なく、2wayで32.4万円差、3wayだと44.5万円差。えげつない。（ツイーターだけでも、高価格帯のシアターバーぐらいします）

イレイトカーボンプロだと、もうその上は限定モデルを除けば実質morel最高峰のスプリーモのみ。流石に費用的にそこまで出せない、、、けど、ハイエンドを自分の車で体感してみたいという気持ちがあります。

費用面を考えればハイエンドではなく、ミドルレンジのものも考えましたが、自分の性格上結局それを買ったとしても、これ以上いい音で聴きたいということになりかねないので、漠然とハイエンドモデルかなと考えています。

デモカーで実際試聴してみれたらミドルレンジのものでも十分満足できるかもしれませんが、家電量販店のホームオーディオコーナーみたいに自分の気になる車のスピーカーを一気にデモカーで聴ける機会ってなかなかないんですよね。

さらに沼にハマる可能性が。。

ショップの方に言われたのがこれ。

「今のマキシモウルトラでもかなりいい感じで鳴ってますが、イレイトカーボンにするならクリアさも粒立ちも格段に違いが出ます。でもイレイトカーボンのポテンシャルを最大限に発揮しようとすると今のDSPの内蔵アンプでは力不足なので、力のあるアンプを別に組むのがベスト。」

イレイトカーボンプロを入れたとしても、さらに高みを目指してしまいそうなので、この沼に入っていいものか、それとももうちょっとマキシモウルトラでエイジングをしてみて変化を期待するのも一つかなとも思ったり、思わなかったり。

イレイトカーボンを選んだとしてその後、アンプレスのDSPやら、アンプやらを入れるとですぐに3桁万円のお金が飛ぶ仕様になっています　笑

それなら程よく今のままで行くのがベターなのか、一部スコーカーやツイータだけイレイトカーボンプロのものにするのが良いのか？でも結局それをしたら最初から全部イレイトカーボンプロにした方が安いんじゃないか？とかモヤモヤして堂々巡りをしています　笑

まとめ

結局すぐにどうこうすることは無いと思いますが、カーオーディオの世界も入ってみると楽しいですが、キリがない世界だなと感じています。どこで区切りをつけるか、果てしない妄想が尽きません。

タイミングが合えばどこかのカーオーディオのイベントでイレイトカーボンプロのデモカー聴きに行きたいなと思っています。