理央こんにちは！理央（@leo__note）です！
前回のブログでカーオーディオの音に悶々としていることを書きました。
今回のブログでは、今エントリーモデル（Maximo Ultra）を使っている僕が買い替えるならどんなスピーカーの組み合わせがあるか紹介します。
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いずれも音を聞いたことがないので、あくまで価格帯にフォーカスした組み合わせです。途中僕が考えたこれだったら「まだ」コスパ良く、求めている音が手に入るのではないかと思った組み合わせも紹介しているのでよかったら見ていってください。
理央「まだ」と書いたのは、上を見ればキリがないのは分かっているので、自分の限りある予算の中で目指せるところという意味です 笑
まずは一番良く予算がたくさんある方のパターン
Xやみんカラを見ていると、予算がたくさん方はこのように組み合わせをされているなと気付きました。
1.Supremo ＋ Elate Carbon Pro
（スプリーモ + イレイトカーボンプロ）の3way
Supremoのツイーター・ピッコロ2（以下「ピッコロ」と呼びます）、Elate Carbon Proのスコーカー・MM3とドアのウーファー・MW6のハイエンドな組み合わせ。3つのスピーカーだけで65万円する（潤沢な予算があればここまでしたいなという）理想型。
価格だけ見るとSupremoの2wayにElate Carbon Proのスコーカーを付けると100万を超えてくるので、それに比べたら40万円以上安いので、この組み合わせの方が多いのかな？
YouTubeで8チャンネルを運営されているハマジさんも使われている組み合わせですね。
理央音に関してはそりゃもう間違いないはず
2.Elate Cartbon Pro
（イレイトカーボンプロ）の3way
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3wayのセットで組まれていて単品で3つ揃えるより安いので、選びやすいのがこちら。一番初めに紹介した1の組み合わせより若干安いです。それでも60万円します 笑
1との違いは、ツイーターがSupremoのピッコロからElate Carbon Proのアルトになってるところ。
ショップの方曰く、ピッコロの方が高域の伸びが良いので設計が古いとはいえ、僕にはアルトよりおすすめとのこと。
理央そうなると自分が選ぶなら1のパターンかな。
ピッコロとアルト見た目も大きく違い、ピッコロはキラキラ、アルトはマットな感じなので、その辺は車の内装によって好みが分かれそうです。
少し価格を抑えるパターン
3.Supremo + Elate Carbon Pro + Hybrid
（スプリーモ + イレイトカーボンプロ + ハイブリッド）の3way
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高域はハイエンドのものを使いつつ、ドアのウーファーをミドルクラスのものにすることで、お値段を抑えたコスパの高い組み合わせ。
人間の耳が一番敏感に感じ取りやすいのが高域の高い音と言われています。僕もデモカーで聞いた高域の伸びとクリアーさが忘れられずこのような悶々とした気持ちにさせられているので、ここさえ解決できればある程度満足度が高いのでは？と思っています。
しかし、金銭面的に抑えるところは抑えたいので、ウーファーをハイブリッドにしているところがポイント。
ハイブリッドにすることで2のElate Carbon Pro3wayに比べて8万円、1の組み合わせからは13万ほど抑えられます。
ショップの方にこの組み合わせはどうか聞いたところ「もちろん聴き比べると、ハイブリッドとElate Carbon Proは変わってきますが、多かれ少なかれ調整の方でごまかしは利きますし、デモカーでもその組み合わせありますし、全然問題なし。」とのことでした。
ショップでも過去にこの組み合わせのお客さんも結構いるみたいです。
ツイーターとスコーカーの2つをハイエンドのものにすることで、もしウーファーの鳴りが気になっても次はウーファーだけ替えればいいし、ウーファーはハイブリッドもイレイトカーボンプロのものも16.5cmで同じなので取り付け以外に加工が必要ないのでシステムアップがしやすい。
加えて、ウーファーの違いはそこまで僕に分からないと思うので、結果ここは費用的に抑えてもいい？ような気がします。
価格は抑えたいけど、それなりにシステムアップしたい
4.Hybrid（ハイブリッド）の3way
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こちらエントリーモデルを使っている方だったら、まず初めに考える組み合わせかもしれません。
僕も一番初めに「これどうだろう？」と考えた組み合わせの一つ。
今よりも全体的に音を良くしたい、けれどカーオーディオにそこまでお金を投じたくないという方には、まだ手が届きやすいミドルクラスのハイブリッド。
価格も32万円とハイエンドの1の組み合わせの半額。
ただ難しいところですが、この音に満足ができればいいのですが、出来なければ、また上を目指すことになり中途半端な感じになってしまうことも。
カーオーディオはモデルによってスピーカーの径が違います。今付けているものと次付けるものの径が同じだったらいいのですが、取り付け工賃以外にピラー加工代が別途かかってきます。
このハイブリッドの3wayのセットで満足できなかったら、スコーカーその上はElate Carbon Proになります。そうすると径が大きく変わるので、その点こちらを選ぶ前には注意したいところではあります。
僕のように上を目指しかねない性格であれば、エントリークラスからハイエンドに一気に駆け上がる方が結果的に割安になったということになりますね。
ただこれも付けてみないと分からないのが一番悩むところですね。。
そういう過程も楽しめる方にカーオーディオは向いているのかもしれませんが、僕は段階を経ず少し効率を求めてしまいがちなので、1や2のハイエンドに行くかこのハイブリッドにするか、またまた3のような良いとこ取りをするか迷っています。
今のシステムをベースに高音だけ良くしたい
5.Supremo or Elate Carbon Pro
（スプリーモ or イレイトカーボンプロ）のツイーターのみ交換
全然これはこれでありだなと思ったのがこちら。ずばり高域のツイーターだけをハイエンドのものに替えて、スコーカーやウーファーは今使っているものを使うパターン。
これならシンプルに一番耳に届く、音が変わったと感じられるであろうツイーターだけの費用で済みます。
例えばハイブリッドの3wayを選んでも「思ったよりも違った、期待してた音質と違う」となった場合、それ以上のものに全部替えることになりえません。そうするとまた機材費や加工代や取り付け工賃がかかってきます。
その点、ツイーターだけピッコロやアルトに替えるパターンであれば、一気に3つのスピーカー替えるより出費が少ないのがメリット。
そこで満足できれば、スコーカーとウーファーを替える必要がないですし「やっぱりもうちょっとその2つとも替えたい」や「スコーカーも替えようかな」となっても、余力があればそれらをハイエンドなものにすれば、比較的近道でシステムアップができます。
理央加工代だけを見ればですが、もしAピラーに径の違うスコーカーも付けるのであれば、スコーカーも一緒に付けた方がお安くなるかもしれませんね。
一つずつ徐々に替えていくことで、変化を楽しむこともできるので、こちらも気になっています。
ただツイーターを替えたらスコーカーも替えたい欲が出てくるかと思います 笑
まとめ
まとめると、なかなかな金額になりますが、予算がある方迷わず1 or 2の組み合わせを選ぶと幸せになれるかなと。
金額だけ見ると3がバランスがいい感じになるんですが、それでも52万。ゆっくり行くなら一層のこと5もありか？と堂々巡りしています 笑
ショップの方と話していて印象的だったのが「オーディオはやっぱり値段相応。高いものは当たり前ですが音がいい。」。
理央ですよね。。
じゃないと高い意味がないですもんね 笑
難しいのが、どこで満足できるかって結局そのシステムを自分の車でしかも運転中に聞いてどう感じるかなので、付けてみないと分からないのが困る。
まだまだ悩み中ですが、この円安や物価高の影響でスピーカーももちろんその影響を受けて値上がっています。あまり悩んでいるとまた値上げされることも考えられるので、このままのシステムで行くか、ツイーターだけ替えるか、3way全部替えるか早めに結論を出したいと思います。
